E-Stapler E16 – E20 P (Vierradstapler)

Die E16 – E20 P bieten einen komfortablen und ergonomischen Arbeitsplatz, der auch bei langen Schichten ermüdungsfreies und konzentriertes Arbeiten ermöglicht. Mast sowie Antriebs- und Lenkachse sind durch Elastomer-Ringlager vom Chassis entkoppelt. Das verbessert die Stoßdämpfung und schützt den Fahrer bei Bodenunebenheiten vor schädlichen Humanschwingungen. Die geräumige Fahrerkabine verfügt über ein vollgrafisches 3,5-Zoll-Display und bedienerfreundlich angeordnete Steuerelemente. Eine große Auswahl an Komfortsitzen mit unterschiedlichen Lehnen, Bezügen und Dämpfungen ermöglicht entspanntes Sitzen. Für optimale Temperaturen in jeder Arbeitssituation sind die Fahrzeuge mit geschlossener Kabine inklusive serienmäßiger Heizung und Klimaanlage erhältlich. Optional steht das innovative Bedienkonzept Linde Steer Control mit Miniwheel oder Joystick anstatt Lenkrad zur Verfügung. Es verringert die körperliche Belastung des Fahrers und erleichtert präzises Manövrieren.

Die E16 – E20 P beeindrucken mit außergewöhnlicher Wendigkeit. Die 4-Rad-Ausführung mit Linde Kombi-Lenkachse sorgt dabei für maximale Stabilität. Mit Geschwindigkeiten bis zu 20 km/h sind sie die ideale Wahl für schnelle Transportfahrten und garantieren maximale Umschlagleistung im Lager. Die 48-Volt-Technik sorgt für die perfekte Balance aus Leistung, Effizienz und Wirtschaftlichkeit. Dank der modularen Bauweise können die Fahrzeuge mit verschiedenen Energiespeichern bestückt werden, von Blei-Säure über Li-ION bis hin zu Brennstoffzellen. Vorhandene Batterien lassen sich problemlos weiternutzen. Dank des Plug-and-Play-Prinzips ist der Tausch zwischen Blei-Säure- und Lithium-Ionen-Batterie jederzeit möglich. Batteriewechsel im Mehrschichtbetrieb sind dank der seitlichen Batterietür und dem nach unten offenen Rahmen besonders einfach. Ein optionales Onboard-Ladegerät ermöglicht schnelles, ortsunabhängiges Laden. Die Fahrzeuge lassen sich nahtlos in digitale Prozesse integrieren und können per Fernzugriff gewartet werden.

Die robuste Konstruktion der E16 – E20 P gewährleistet niedrige Servicekosten und eine hohe Fahrzeugverfügbarkeit. Die Antriebsachse mit den integrierten Elektromotoren und der Umrichter sind als abgedichtete Einheit vor Staub und Wasser geschützt und weitgehend wartungsfrei. Für eine schnelle, unkomplizierte Wartung haben Servicetechniker mühelosen Zugriff auf alle relevanten Komponenten. Um die tägliche Kontrolle der Blei-Säure-Batterie zu erleichtern, verfügt das Fahrzeug zudem über eine klappbare Batteriehaube. Optimierte Serviceprozesse auf Basis drahtloser Übertragung und Analyse der Fahrzeugdaten vermeiden unnötige Standzeiten. Eine Gesamtinspektion ist erst nach 1.000 Betriebsstunden nötig. Der erste Hydrauliköl- und Hydraulikölfilterwechsel ist sogar erst nach 6.000 Stunden (rund drei Jahre) fällig.